Koń rasy holsztyńskiej pochodzi z krainy Szlezwik-Holsztyn, położonej w północnych Niemczech. Rasa uważana za jedną z najstarszych ras półkrwi w Europie. Pierwsza wzmianka o rasie koni holsztyńskich znajduje się w XIII wieku.
Rasa wywodzi się z bagien, które wysychały pod nieustannie wiejącymi wiatrami. Mokra lepka gleba w ciągu kilku godzin zamieniła się w twardy grunt, podobny do betonu. Holsztyny są znane na tym obszarze od I wieku naszej ery. Były to jednak konie małe, dobrze przystosowane do życia w warunkach bagiennych.
Holsztyny były wykorzystywane do pracy w gospodarstwie oraz w zaprzęgu i należały do ras lekko pociągowych. Systematyczna hodowla rasy rozpoczęła się w XIV wieku w klasztorze Utezen. Biorąc pod uwagę, że w tamtych czasach mnisi byli najbardziej piśmienną częścią populacji kraju, byli w stanie rozmnażać się z prawidłowym opisem pochodzenia koni i selekcji potomstwa.
W średniowieczu konie były potrzebne do kawalerii rycerskiej, co oznacza, że małe rodzime konie nie nadawały się do celów hodowlanych i musiały zostać powiększone. Najprawdopodobniej współczesne konie holsztyńskie wywodzą się z mieszanki ras germańskich, hiszpańskich i orientalnych, zmieszanych z lokalnym inwentarzem.
Później kawaleria rycerska doszła do niczego, a na pole bitwy wkroczyła lekka kawaleria, potrzebująca nie masywnych, ale powolnych i szybko wyczerpanych koni, ale szybkich, wytrzymałych i zwinnych. W tym czasie za najlepsze uważano konie hiszpańskie i neapolitańskie o baranich profilach i zabudowanych szyjach. Holsztynom dano krew tych ras. W rezultacie nawet hiszpański król Filip II chętnie je kupił. Po reformie protestanckiej mnisi zostali usunięci z hodowli koni.
Tak wyglądały wczesne konie holsztyńskie: maść gniada z minimalnymi znaczeniami i typ „barokowy”.
W XVII wieku rasa holsztyńska stała się bardzo popularna jako konie pociągowe i pociągowe. Do transportu ciężkich ładunków używano koni holsztyńskich o masywnych kościach. W 1719 r. państwo zwróciło uwagę na rasę i przyznało nagrody dla najlepszych ogierów holsztyńskich.
Tak narodziły się nowoczesne kerungi. Aby zakwalifikować się do nagrody, ogier rasy holsztyńskiej musiał mieć co najmniej 157 cm w kłębie. Wnioskodawca musi mieć od 4 do 15 lat. A w poprzednim roku po tym ogierze należało pozyskać co najmniej 15 źrebiąt. W 1735 roku do fabryki w Celle zakupiono 12 czarnych ogierów holsztyńskich, które stały się podstawą przyszłej rasy hanowerskiej.
Rozwój postępu naukowego i technologicznego doprowadził do zmian w europejskiej hodowli koni. Masywne konie „barokowe” zostały zastąpione przez lekkie i szybkie konie pełnej krwi angielskiej, których używano do ulepszania lokalnych ras.
Rozwój sieci ulepszonych dróg i kolei wiązał się z długimi podróżami konnymi. W związku z tym zaczęto kłaść nacisk na eleganckie, lekkie konie pociągowe. Aby odciążyć kręgosłup holsztynom, sprowadzono z Wielkiej Brytanii konie pocztowe z Cleveland Bay i Yorkshire.
Yorkshires wyróżniały się dużym wzrostem i dobrą wytrzymałością.
Zatoki Cleveland były końmi wędrownych handlarzy. Dziś są to wysokiej jakości konie pociągowe, szeroko stosowane w powożeniu.
Te same czynniki, które umożliwiły budowę torów kolejowych i poprawę nawierzchni dróg, wpłynęły również na hodowlę koni. W 1860 r. w Travental powstała państwowa stadnina koni. Podobnie jak w przypadku innych publicznych ośrodków hodowlanych w Travental, właściciele prywatnych klaczy otrzymali szeroki dostęp do wysokiej jakości ogierów. Książę Augustenburg zwracał szczególną uwagę na sprowadzanie małych ogierów pełnej krwi angielskiej, zachęcając okolicznych mieszkańców do ich używania.
W 1885 r. opracowano program hodowlany dla koni rasy holsztyńskiej. Potrzebny był pełen wdzięku, ale silny koń pociągowy o mocnych kościach i mocnych mięśniach. Jednocześnie Holstein musiał posiadać wszystkie cechy ciężkiego konia wierzchowego.
Pierwsza Księga Stadna została założona przez doradcę ekonomicznego Georga w 1891 r. Pomógł również założyć Szkołę Jeździecką i Powozową Elmshorn, która jest dziś siedzibą Związku Właścicieli Koni Holsztyńskich.
XX wiek ponownie gwałtownie zmienił kierunek hodowli rasy holsztyńskiej. Na początku wieku potrzeba było masy potężnych koni zdolnych do przenoszenia ciężkiej artylerii. Holsztyny były „ważone”, a rasa kwitła. Po II wojnie światowej było 10 000. klacze hodowlane. Ale już na początku lat 60. liczba ta spadła o jedną trzecią. Rolnicy odmówili hodowli koni, a Państwowy Ośrodek Hodowli Travental został rozwiązany. Ale zamiast pozwolić rasie umrzeć, Zarząd Związku Plemiennego ponownie całkowicie zmienił kierunek rasy.
Zakupiono kilka ogierów pełnej krwi angielskiej i francuskiej, aby szybko zmienić rasę, aby sprostać wymaganiom rynku. Konie holsztyńskie zostały znacznie rozjaśnione. Konie są bardziej zwinne, wyższe, lżejsze i bardziej nerwowe. Było to szczególnie ważne, ponieważ w tym czasie skończyło się królestwo mężczyzn w jeździe konnej, a kobiety i dziewczęta coraz częściej zaczęły jeździć konno w celach rekreacyjnych. W związku z tym wymagane były piękne i eleganckie konie.
Zmieniła się również struktura hodowli. Sztuczna inseminacja stała się szeroko stosowana, więc ogiery znajdują się w centralnym szkółce Związku w Elmshorn, a klacze pozostawione są drobnym hodowcom, dla których hodowla koni jest hobby, a nie biznesem.
Nowoczesne cechy fizyczne konia rasy holsztyńskiej sprawiają, że mogą one z powodzeniem konkurować w klasycznych sportach jeździeckich na najwyższym poziomie.
Wysokość Holstein 1,65-1,75 m. Głowa jest duża, o prostym profilu i wyrazistych oczach. Szerokie ganache. Szyja średniej długości, mocna. Dobrze rozwinięty kłąb mięśniowy. Potężny zad, pozwalający Holsteinowi na dobre pchanie podczas skoku. Mocne nogi z dużymi stawami. Duże okrągłe kopyta. Koń holsztyński może mieć umaszczenie gniadego, czarnego, szarego lub czerwonego. Bulan i słowiki są wyłączone z hodowli.
Ubijane są również srokate holsztyny.
Holsztyny są zorientowane na ludzi, współpracujące i odporne na stres. Wszystko to sprawia, że rasa jest szczególnie odpowiednia dla początkujących i niepewnych jeźdźców.
Zdolność Holsztynów do skakania została odkryta w latach 30. ubiegłego wieku, ale umiejętność ta zaczęła być poważnie rozwijana dopiero po II wojnie światowej. W tym czasie na koniach rasy holsztyńskiej zaczęło pojawiać się coraz więcej skoczków pokazowych. Na igrzyskach olimpijskich w 1956 r. Fritz Tiedemann na wałachu Meteor Holstein zdobył drużynowe złoto w skokach przez przeszkody. W 2008 roku Heinrich Romeik na Holsztynie Marius zdobył złoty medal w Pekinie.
Na zdjęciu koń rasy holsztyńskiej podczas przejazdu trasy „polowania” w skokach przez przeszkody.
Ten sport jest odpowiedni dla tych, którzy nie chcą lub nie mogą skakać przez wysokie przeszkody. W skokach przez przeszkody najważniejsza jest nie wysokość, ale prawidłowy przebieg trasy.
Niektóre holsztyny są nadal używane jako uprząż podczas jazdy.
Chociaż głównym obszarem współczesnego zastosowania holsztynów są skoki przez przeszkody, dobrze radzą sobie również w ujeżdżeniu. W tym sporcie nie osiągają wyżyn olimpijskich. Ale szerokie swobodne ruchy pozwalają im z powodzeniem konkurować na poziomie amatorskim.
Dobór koni rasy holsztyńskiej pod kątem chęci współpracy przyniósł owoce. Dziś holsztyny to jedna z najbardziej posłusznych i spokojnych ras koni. A ponieważ głównym zakresem ich zastosowania są skoki, gdzie od konia wymaga się nie tylko wykonywania poleceń jeźdźca, ale także samodzielnego obliczania, jest to również jedna z najbardziej rozwiniętych intelektualnie ras. Prawidłowo dobrany koń holsztyński stanie się dobrym towarzyszem spacerów i wiernym towarzyszem zawodów.