Zadowolony
Rozważany jest najbardziej zwrotny i łatwy w zarządzaniu domowy traktor złamanie składające się z dwóch półramek. Montaż takiego sprzętu jest trudniejszy niż z solidną ramą. Będzie to wymagało skomplikowanych rysunków i dodatkowych części zamiennych.
Pod względem konstrukcji i wymiarów złamanie to nic innego jak zwykłe mini traktor. Zazwyczaj ta technika jest produkowana w oparciu o ciągnik prowadzący. Jest domowy traktor z fabrycznie wykonaną ramą łamaną lub zmontowany w domu ze starych części. Jest też trzecia alternatywa. Jednostka jest zmontowana z ciągnika, a części zamienne są używane ze specjalnego zestawu do przeróbki na sprzedaż.
Pod względem wydajności i wielu cech domowy ciągnik jest gorszy od złamania fabrycznego. Ale domowe ma swoje zalety:
Wadę ciągnika domowej roboty można uznać za brak niezbędnych części zamiennych. Jeśli będziesz musiał je wszystkie kupić, to nie będzie oszczędności. Wtedy lepiej od razu kupić fabryczny mini-traktor.
Przed przystąpieniem do wytwarzania złamania 4x4, musisz narysować dokładne rysunki wszystkich węzłów i ramy. Ciężko zrobić to samemu. Lepiej skonsultować się ze specjalistą lub poszukać w Internecie. Chociaż druga opcja nie jest zbyt skuteczna, ponieważ nie ma gwarancji, że diagram został narysowany poprawnie.
Tak więc pęknięcie 4x4 to mini-traktor z napędem na cztery koła, którego rama składa się z dwóch części połączonych mechanizmem zawiasowym. Silnik jest zwykle montowany z przodu. Sama rama jest spawana z kanału. Składa się z następujących elementów:
Do produkcji półramek pożądane jest znalezienie kanału o numerze 9 - 16. W skrajnych przypadkach pójdzie nr 5, ale ten projekt będzie musiał być wzmocniony belkami poprzecznymi. Półramy są połączone ze sobą mechanizmem zawiasowym. Kardana z samochodu GAZ-52 lub GAZ-53 są optymalne do tych celów.
Fałdowy domowy traktor zrób to sam lepiej wyposażyć przerwę 4x4 w czterosuwowy silnik benzynowy lub wysokoprężny.
Silnik można zabrać z Zhiguli lub Moskvich. Przy stosowaniu silnika M-67 konieczne jest zwiększenie przełożenia. Ponadto musisz zrobić skuteczne chłodzenie. W przeciwnym razie silnik się przegrzeje, co wpłynie na utratę mocy i szybkie zużycie części.
Do przeniesienia ciągnika zaleca się zaopatrzenie się w przystawkę odbioru mocy, sprzęgło i skrzynię biegów z krajowej ciężarówki GAZ-53. Aby podłączyć te węzły do silnika, będziesz musiał je ulepszyć. Na przykład, aby zadokować sprzęgło z silnikiem, będziesz musiał zrobić nowy kosz. Musi mieć odpowiedni rozmiar i dopasowanie. Tył koła zamachowego skraca się na tokarce, a w środku wywiercony jest nowy otwór.
Oś przednia jest po prostu przestawiana z innego wyposażenia. Nie ma sensu zmieniać jego projektu. Ale tylna oś też będzie musiała zostać nieco zmodernizowana. Ten zespół jest podobnie zdejmowany z innego samochodu, ale półosie są skracane przed montażem. Przymocuj tylną oś do ramy za pomocą czterech drabin.
Wybór rozmiaru koła zależy od rodzaju pracy, jaką ma wykonać ciągnik. Aby zapobiec zakopywaniu się sprzętu w ziemi, optymalnie jest zamontować koła o promieniu co najmniej 14 cali na przedniej osi. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli ciągnik jest potrzebny tylko do transportu towarów, wystarczą koła o promieniu od 13 do 16 cali. Do rozległych prac rolniczych pożądane jest wybieranie kół o dużym promieniu - od 18 do 24 cali.
Siłowniki hydrauliczne układu sterowania nie mogą być wykonane samodzielnie. Są usuwane tylko ze starych, wycofanych z eksploatacji urządzeń. Zainstalowana jest pompa zębata w celu utrzymania ciśnienia roboczego i obiegu oleju. W przerwie pożądane jest, aby skrzynia biegów była połączona z kołami wału głównego i sterowała nimi.
Fotel kierowcy zmieści się z samochodu osobowego. Fotel jest miękki, wygodny, dodatkowo posiada mechanizm regulacji oparcia. Wysokość kierownicy jest wygodna dla operatora. Kierowca nie może przytulać się do niego kolanami.
Złamanie złożone ze starych części zamiennych w orce powinno wydać około 2 tys. rewolucje. Minimalna prędkość to 3 km/h. Parametry te osiąga się poprzez regulację skrzyni biegów.
Przy takiej konstrukcji ciągnika dobrze jest zamontować na każdym kole napędowym osobną skrzynię biegów oraz czterosekcyjny rozdzielacz hydrauliczny. Wtedy nie ma potrzeby instalowania kardana i mechanizmu różnicowego tylnej osi.
Film pokazuje wariant złamania 4x4:
Domowy ciągnik jest łatwy w utrzymaniu, ponieważ właściciel wie, co i gdzie zainstalował. Ładuj urządzenie dopiero po całkowitym włamaniu.