Jak zrobić pierścień cierny do odśnieżarki?
Zadowolony
Konstrukcja odśnieżarki nie jest tak skomplikowana, że jednostki robocze często zawodzą. Są jednak części, które szybko się zużywają. Jednym z nich jest pierścień cierny. Detal wydaje się prosty, ale bez niego odśnieżarka nie pojedzie. Jeśli chcesz, możesz własnoręcznie zrobić pierścień cierny do odśnieżarki, ale łatwiej go kupić.
Przeznaczenie pierścienia ciernego i przyczyny jego zużycia
W kołowych pługach śnieżnych pierścień sprzęgła jest ważną częścią przekładni. Odpowiada za obrót kół z prędkością ustawioną przez skrzynię biegów. Zwykle pierścień jest wykonany ze stopu aluminium, ale spotyka się również tłoczenie stali. Kształt części przypomina krążek z gumową uszczelką.
Podczas normalnej normalnej pracy pierścień zużywa się powoli. W przypadku naruszenia zasad korzystania z odśnieżarki część szybko się psuje.
Rzućmy okiem na niektóre z najczęstszych przyczyn zużycia:
- Podczas pracy z pługami śnieżnymi biegi są przełączane bez zatrzymywania. Pierwszy ładunek spada na gumową uszczelkę. Elastyczny materiał chroni metalową część, ale nie na długo. Gumowa uszczelka szybko się zużywa. Za nim metalowy pierścień poddawany jest obciążeniu. Z biegiem czasu zapada się, a odśnieżarka zatrzymuje się.
- Szybkie zużycie części ułatwia nieostrożne podejście do sterowania odśnieżarką. W dużych zaspach, na wzniesieniach i innych trudnych odcinkach drogi samochód często się ślizga. Z tego koła wytwarza się duży nacisk mechaniczny na pierścień. Część szybko się zużywa, a na jej powierzchni tworzą się głębokie rowki.
- Wilgoć jest największym wrogiem pierścienia ciernego. Nie da się od tego uciec, bo śnieg to woda. Korozja niszczy część każdego materiału. Aluminium kruszy się drobnym proszkiem, a metal porasta rdzą. Jedynie gumowa uszczelka nie poddaje się zawilgoceniu, ale bez metalowej części nie ma sensu.
Oczywiste jest, że zimą z roztopionego śniegu wilgoć na pewno dostanie się do węzła. Jednak podczas wiosenno-jesiennego przechowywania odśnieżarki należy postarać się zabezpieczyć samochód przed wilgocią.
Samodzielna wymiana pierścienia sprzęgła w odśnieżarce
Nie da się przywrócić pierścienia ciernego za pomocą różnych ludowych sztuczek. Jeśli część zużyła się do krytycznego maksimum, wystarczy ją wymienić. Nie ma innego wyjścia. Możesz to zrobić sam bez kontaktu z serwisem. Zasada budowy wielu odśnieżarek jest taka sama, więc procedura wykonywania prac naprawczych ma również podobne działania:
- Prace naprawcze rozpoczynają się po wyłączeniu i całkowitym schłodzeniu silnika. Świeca zapłonowa jest wykręcana z silnika, a zbiornik jest opróżniany z resztek paliwa.
- Z odśnieżarki zdejmuje się wszystkie koła, a wraz z nimi kołki blokujące.
- Kolejną częścią do demontażu jest skrzynia biegów. Ale nie wszystko jest usuwane, ale tylko górna część. Na zacisku sprężynowym znajduje się szpilka. To również musi zostać usunięte.
- Teraz dotarłeś we właściwe miejsce. Najpierw musisz zdjąć kołnierz wsporczy, po czym otworzy się dostęp do mechanizmu sprzęgła. Jest podobnie zdemontowany.
- Teraz pozostaje usunąć resztki starego pierścienia sprzęgła z mechanizmu, włożyć nową część i przystąpić do ponownego montażu.
Wszystkie części, które zostały zdjęte podczas demontażu odśnieżarki, odkładamy na swoje miejsce. Teraz czas przetestować skrzynię biegów pod kątem osiągów.
Przede wszystkim zatankuj paliwo i uruchom silnik. Powinien działać przez kilka minut, aby się rozgrzać. Bez chwytania śniegu samochód toczy się po podwórku. Pozytywne wyniki prawidłowej wymiany pierścienia sprzęgła można ocenić po zmianie biegów. Jeśli podczas wykonywania tych czynności nie słychać skrzypienia, kliknięć i innych podejrzanych dźwięków, oznacza to, że naprawa została wykonana poprawnie.
Film opowiada o wymianie pierścienia ciernego w odśnieżarce:
Własna produkcja pierścienia sprzęgła do odśnieżarki
Pierścień cierny nie jest tak drogi, aby zawracać sobie głowę jego produkcją. Część można kupić w dowolnym specjalistycznym sklepie lub zamówić online. Jednak jeszcze nie wymarli rzemieślnicy, którzy ze względu na ten drobiazg gotowi są poświęcić swój czas i nerwy na jego samodzielną produkcję. Należy od razu zauważyć, że część musi być idealnie równo obrobiona, więc trzeba dużo pracować z pilnikiem.
Najpierw znajdź puste miejsce na dysk. Lepiej, jeśli to aluminium. Łatwiejszy w obróbce miękki metal. Zgodnie z zewnętrznym rozmiarem starej części dysk jest wycinany z przedmiotu obrabianego. Idealne koło przy użyciu młynka nie zadziała. Szorstkie krawędzie płyty trzeba będzie dokładnie spiłować.
Najtrudniejszą częścią w produkcji części jest wycięcie wewnętrznego otworu w tarczy w celu wykonania pierścienia. Jak wyjść z sytuacji można użyć wiertarki. Otwory wierci się w kółko cienkim wiertłem, jak najbliżej siebie. Pozostałe zworki między otworami należy wyciąć ostrym dłutem. W rezultacie wewnętrzna zbędna część dysku wypadnie, a pierścień pozostanie z dużą ilością postrzępionych zadziorów. Tutaj będą musiały być złożone przez długi czas.
Jeśli twoje wysiłki się powiodły, pozostaje założyć pieczęć. Aby to zrobić, musisz znaleźć gumowy pierścień o odpowiedniej średnicy, a następnie naciągnąć go na obrabiany przedmiot. W celu dokładnego zamocowania uszczelniacz można nałożyć na płynne paznokcie.
Montaż i testowanie części domowej roboty odbywa się na podobnej zasadzie, jak w przypadku pierścienia fabrycznego. Oszczędności z wykonanej pracy będą niewielkie, ale człowiek może być dumny ze swoich zręcznych rąk.
